TESLA Model X、LEXUS RZ450e…｜“運転”から“操縦”の時代へ【文化系男子は電気自動車の夢を見るか？Vol.20】
カーボンニュートラルな環境意識の高まりとともに続々と誕生しているEV。もはや次にクルマを買うならEVしかない？ 今回は、飛行機の操縦桿のようなデザインである「ヨークステアリング」を装備したクルマについて。
TESLA Model X、LEXUS RZ450e…｜“運転”から“操縦”の時代へ【文化系男子は電気自動車の夢を見るか？Vol.20】
カーボンニュートラルな環境意識の高まりとともに続々と誕生しているEV。もはや次にクルマを買うならEVしかない？ 今回は、飛行機の操縦桿のようなデザインである「ヨークステアリング」を装備したクルマについて。
Vol.20
“運転”から“操縦”の時代へ
TESLA Model X
もはや量産EVではトップクラスの性能を誇る、テスラのフラッグシップSUV「モデルＸ」。5月から受注を再開したマイナーチェンジ後のモデルは、オプションでヨークステアリングが選べてしまう。ちなみに「モデルＳ」でも選択可能。オートパイロットとの相性を考えると、このデザインはやはり理にかなっている。モデル3やモデルＹでも選べるようになる日は近い？
EVに乗り替えたからといって、周囲の人から気づかれることは意外と少ない。近年のガソリン車はハイブリッドも含めて十分静かだし、見た目にも劇的な違いはない。でも、この「ヨークステアリング」を装備したクルマで現れたら、誰もが驚くのではないだろうか。
飛行機の操縦桿のようなデザインであるヨークステアリングは、テスラではすでにオプションで選べるようになっているとあって、今後のスタンダードになる可能性を秘めている。では、なぜこのようなステアリングが求められるようになったのか。まだ実物に触れたことはないが、従来の円形と異なり上半分が存在しないため、モニターや前方の視認性は良好になるに違いない。
また、自動運転といった運転支援システムの進化により、オートパイロットで高速道路を運転する際は手を添えるだけで走れるわけだが、従来の丸いステアリングでは手持ち無沙汰のような感覚に陥る。うっかり手がステアリングから離れると、程なくして警告のアラームが車内に鳴り響くわけで、実に煩わしい。
その点、ヨークステアリングではどうか。実際に装着したテスラオーナーに聞いてみたところ、「交換してからむしろステアリングをしっかり握るようになった」という。警告の数もおのずと減り、運転時のストレスも激減。どうやら自動運転との相性がよいのは間違いなさそうだ。
飛行機が自動操縦でフライトしているように、運転することが“操縦する”感覚に変わりつつあるのかもしれない。
LEXUS RZ450e
トヨタが開発するヨークステアリングは、世界に先駆けて電子制御でコントロールするステア・バイ・ワイヤーを採用。レクサスのRZ450eとトヨタのbZ4Xにも搭載予定だが、現状は発売未定。内装を見る限りは量産車の仕上がり。
Renault Scenic Vision
ルノーから2022年に発表されたコンセプトカーも、ヨークステアリングを採用。スッキリとしたダッシュボードは未来的で宇宙船さながら。直線的なステアリングは、ちょうどルノーのひし形マークを左右からつかむようにして操縦する。
Audi AI:ME
アウディが2019年の上海モーターショーで発表したモビリティコンセプト。当時、現地で取材して感じたのは、中国のEVスタートアップで沸き立つ会場内で、欧州車のデザイン力と実力を見せつけた一台だったということ。自動運転の際は、ステアリングが格納される仕組み（写真下段）。
神保匠吾
1982年福岡県生まれ。オンラインモーターマガジン「ＤＲＩＶＥＴＨＲＵ」ディレクター。学生時代に乗っていたＢＭＷ初代3シリーズ（Ｅ21）を電動化し、ＥＶライフを実践中。詳しくはhttps://drivethru.jpへ。
文化系男子は電気自動車の夢を見るか？
Text: Shogo Jimbo
SERIES
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