BYD ATTO 3｜テスラキラーは中国からの刺客だった【文化系男子は電気自動車の夢を見るか？Vol.17】
カーボンニュートラルな環境意識の高まりとともに続々と誕生しているEV。もはや次にクルマを買うならEVしかない？ 今回は、中国の巨大EVメーカー「BYD（ビーワイディー）」について。
BYD ATTO 3｜テスラキラーは中国からの刺客だった【文化系男子は電気自動車の夢を見るか？Vol.17】
カーボンニュートラルな環境意識の高まりとともに続々と誕生しているEV。もはや次にクルマを買うならEVしかない？ 今回は、中国の巨大EVメーカー「BYD（ビーワイディー）」について。
Vol.17
テスラキラーは、中国からの刺客だった
BYD ATTO 3
カーデザインの観点上、エクステリアに注目しがちだが、BYD ATTO 3のキャラを特徴づけているのは、むしろインテリアのほう。フィットネスジムに着想を得ている点からしてユニークで、例えば内張りやダッシュボードの造形は鍛え抜かれた筋肉を思わせる。最新のEVでありながら、物理スイッチもバランスよく配置されていて、質感も悪くない。中央に据えられた12.8インチのタッチスクリーンは、ボタン一つでタテからヨコへと90度回転！ ドライバーがナビを見るときはタテ、同乗者が動画を見るときはヨコにできるなど使い勝手がいい。ATTO 3にはオプションの概念がなく、全装備が盛り込まれたワングレードのみの設定で、価格は440万円。潔く好印象だが、さらに補助金を受けると300万円台で買える！ ちなみにBYDとは“Build Your Dreams”の略。
中国の巨大EVメーカー「BYD（ビーワイディー）」が日本に上陸。まだまだ耳馴染みはないと思いますが、今やBYDは世界の電気自動車市場のトップシェアを誇り、世界一のEVブランドへと成長中。
え、テスラじゃなかったの!?と思う方もいるかもしれませんが実は中国の巨大なマーケットをつかんでいることもあって販売台数はテスラ超え。テスラがiPhoneとしたらBYDはアンドロイドといったところでしょうか。
そんなBYDのEVの利点は、同社の始まりがバッテリーメーカーだったということ。ガソリン車の世界では高性能なエンジンを開発できるメーカーが時代を率いてきましたが、EVでは優れたバッテリーを開発できるメーカーが覇権争いを制します。
今回、日本に最初に投入されたのは「ATTO 3」という、今まさに売れ筋であるミッドサイズのSUV。早速乗ってみたが、中国車だからといって安っぽさは微塵も感じられないし、他車のデザインを模倣しているわけでもない。元アウディのチーフデザイナーが腕を振るっていることもあって、BYD独自のフィロソフィで仕上げられた印象が強い。気になる価格は補助金を使って300万円台。試乗すればより実感できますが、大いにアリな一台です。
とはいえ中国車という選択肢がなかった日本人には、疑問が残る人も多いはず。そのため、BYDは2025年までに全国に100のディーラーをつくり、オンラインではなく対面のセールスを重視するという。日本車勢よ、このままで大丈夫か…！
※マークラインズ（株）調べ
神保匠吾
1982年福岡県生まれ。オンラインモーターマガジン「ＤＲＩＶＥＴＨＲＵ」ディレクター。学生時代に乗っていたＢＭＷ初代3シリーズ（Ｅ21）を電動化し、ＥＶライフを実践中。詳しくはhttps://drivethru.jpへ。
文化系男子は電気自動車の夢を見るか？
Text: Shogo Jimbo
SERIES
「文化系男子は電気自動車の夢を見るか？」の記事一覧
TESLA Model X、LEXUS RZ450e…｜“運転”から“操縦”の時代へ【文化系男子は電気自動車の夢を見るか？Vol.20】
TESLA Model Y と PORSCHE Taycan｜最新モデルと過ごすEVライフとは？【文化系男子は電気自動車の夢を見るか？Vol.19】
Volkswagen ID. Buzz｜ついに次世代のワーゲンバスがやってくる！【文化系男子は電気自動車の夢を見るか？Vol.18】
BYD ATTO 3｜テスラキラーは中国からの刺客だった【文化系男子は電気自動車の夢を見るか？Vol.17】
GLM｜京都のEVエンジニアが未来を変える！【文化系男子は電気自動車の夢を見るか？Vol.16】
電動SUV、テスラの“対抗”やいかに？【文化系男子は電気自動車の夢を見るか？Vol.15】
ポール・スミスのMINIとひねりの美学【文化系男子は電気自動車の夢を見るか？Vol.14】
Meyers Manx 2.0 Electric｜60年の時を経てあの熱狂が蘇る【文化系男子は電気自動車の夢を見るか？Vol.13】
TESLA Model Y｜ついにテスラからコンパクトSUVがあらわる！【文化系男子は電気自動車の夢を見るか？Vol.12】
BMW E21（EV Conversion）｜大学時代の愛車がEVとして復活！【文化系男子は電気自動車の夢を見るか？Vol.11】
B-ON StreetScooter D17｜もしも試着フェス®︎トラックをEVで造ったら…【文化系男子は電気自動車の夢を見るか？Vol.10】
Audi RS e-tron GT｜アウディ最強のEVでSF名作さながらの世界へ！【文化系男子は電気自動車の夢を見るか？Vol.9】
Hyundai IONIQ 5｜気になるヒョンデのEVが上陸！【文化系男子は電気自動車の夢を見るか？Vol.8】
TESLA、HONDA e｜EVに乗り換えることで見えてきたリアル【文化系男子は電気自動車の夢を見るか？Vol.7】
CAKE Kalk｜スウェーデン発の電動オフロードバイク【文化系男子は電気自動車の夢を見るか？Vol.6】
TESLA Model 3｜テスラの隠れ機能「キャンプモード」って?【文化系男子は電気自動車の夢を見るか？Vol.5】
OZ MOTORS コンバートEV｜究極の選択肢。ヴィンテージカーを電動化！【文化系男子は電気自動車の夢を見るか？Vol.4】
Mercedes-Benz Concept EQG｜9割がEV？ 未来が待ち遠しくなるモーターショー【文化系男子は電気自動車の夢を見るか？Vol.3】
Sony VISION-S Prototype｜ソニーに“乗る”？ 車載安全技術とエンタメを集結させた究極のEV【文化系男子は電気自動車の夢を見るか？Vol.2】
京セラ Moeye｜最新のEVコンセプトは、クラシカルでハンドルレス【文化系男子は電気自動車の夢を見るか？Vol.1】
KEYWORD
