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※UOMO 2・3月号106ページに掲載されている商品「元祖 炊きたてご飯にかける焼肉」の表記に誤りがありました。

(誤)「元祖 炊きたてご飯にのせる焼肉」→(正)「元祖 炊きたてご飯にかける焼肉」

訂正してお詫び申し上げます。


※新型コロナウイルス感染拡大の状況により、掲載商品の発売時期およびイベント等については変更や延期・中止の可能性があります。
メーカーHPおよび公式サイト等で最新情報をご確認ください。また、政府や自治体から発表される外出自粛要請等の情報にもご注意いただき、慎重な行動を心がけるようお願いいたします。


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UOMO

NEO CLASSIC CARS 30

文化系ネオクラシック車と30人の男たち

1980〜90年代のネオクラシック車が人気だ。
メーカーの姿勢が伝わる個性的なつくりや、
機械の調子を感じながら付き合うのが楽しい。
そんなクルマ生活にハマった30人を紹介します。

TODAY’S NEO CLASSIC CAR

スバル・ドミンゴ GX(1992年式)
小林文弥さん(Green Grocery Store オーナー)

軽自動車よりは大きいけれど、体感的には今のトール軽より小さく感じる。それでいて7人乗りを実現したクルマがあった。1983年にデビューしたスバ…

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    01:

    メルセデス・ベンツ230TE(1984年式)

    水野遼平さん(スタイリスト/OVERLAPオーナー)

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    02:

    アルファロメオ 155 V6 2.5(1997年式)

    小嶋克佳さん(ヘアメイクアップアーティスト)

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    03:

    いすゞ・ピアッツァ XE(1983年式)

    後藤和樹さん(空間デザイナー)

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    04:

    ポルシェ911[Type 993](1995年式)

    手嶋 慎さん(Makers デザイナー)

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    05:

    GMC ラリーSTX(1979年式)

    茨木 一綺さん(Cielbleu. 代表)

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    06:

    ジャガーXJS(1995年式)

    山崎 晴太郎/アートディレクター、デザイナー

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    07:

    日産・グロリアバン V20E(1996年式)

    瓜坂拓海さん(スタイリスト)

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    08:

    ボルボ240 GL(1981年式)

    山田 昭一さん(people showroom 代表)

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    09:

    プジョー505 V6(1988年式)

    岡部 湧さん(会社員)

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    10:

    フィアット・パンダ セレクタ(1999年式)

    加藤 秀さん(美容師)

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    11:

    ジープ チェロキー スポーツ(2001年式)

    高橋正典さん(スタイリスト)

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    12:

    VW ゴルフ2 マディソン(1990年式)

    澤村尚徳さん(編集者)

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    13:

    シトロエン・エグザンティア ブレーク(1996年式)

    豊田光信さん(ヘアサロン KATE 代表)

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    15:

    フォード エコノライン E-150(1987年式)

    山口慎也さん
    (mountain mountain factory 代表/M16 CEO)

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    14:

    ホンダ・シティ GG(1987年式)

    中川 拓海さん(CRANK TOKYO スタッフ)

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    16:

    三菱・ジープ デリバリワゴン(J36)(1982年式)

    平 健一さん(スタイリスト)

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    19:

    メルセデス・ベンツ 300GD(1989年式)

    干田哲平さん(フォトグラファー)

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    17:

    ランチア・デルタ HFインテグラーレ 16V

    長谷川鉄馬さん(会社員)

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    18:

    メルセデス・ベンツ E320 ワゴン(1995年式)

    西坂和浩/UOMOエディター

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    20:

    ホンダ・シティ カブリオレ(1985年式)

    小野康太郎さん(フィットネストレーナー)

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    21:

    スバル・ドミンゴ GX(1992年式)

    小林文弥さん(Green Grocery Store オーナー)

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