【文化系男子の車試乗レビュー】都会派コンパクトSUVの日独対決〜フォルクスワーゲン T-ROC編
欲しいクルマはたくさんあるけれど、なかなか高価な買い物だから決められない。そこで、気になるカテゴリー別に二択に絞って、実際に試乗！ 比べてみたのは日産の「キックス」とフォルクスワーゲンの「T-ROC」という2台の都会派コンパクトSUV。では「T-ROC」の実力を検証しよう。
【文化系男子の車試乗レビュー】都会派コンパクトSUVの日独対決〜フォルクスワーゲン T-ROC編
欲しいクルマはたくさんあるけれど、なかなか高価な買い物だから決められない。そこで、気になるカテゴリー別に二択に絞って、実際に試乗！ 比べてみたのは日産の「キックス」とフォルクスワーゲンの「T-ROC」という2台の都会派コンパクトSUV。では「T-ROC」の実力を検証しよう。
日本の道路事情にぴったり合う取り回しのよさ
VOLKSWAGEN T-ROC
フォルクスワーゲンのラインナップで、ティグアンとTクロスの間に位置するコンパクトSUV。日本仕様は2ℓディーゼルターボエンジン。￥3,849,000～／フォルクスワーゲン グループ ジャパン（フォルクスワーゲン カスタマーセンター）
荷物が取り出しやすい高さに変えられる
「荷室の広さはまずまずですね。スタイリストという職業柄、積める荷物の量が気になりますが、荷室フロアの高さを変えられるのがいい」（松川 総さん／スタイリスト）
VWのエンブレムがスイッチになっていてスッキリ！
「まあまあ背が高いのにそれを感じさせずに、ワイドに見せるリアビューのデザインが上手。最初は荷室の開け方がわからなかった…」（米永 豪さん／ライター）
文化系男子の車試乗レビュー
Photos:Yoshitaka Kashiwada
Composition&Text:Takeshi Sato
Composition&Text:Takeshi Sato
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