2020.12.18

【文化系男子の車試乗レビュー】街中で楽しみたいMT車〜ルノー トゥインゴ S編

欲しいクルマはたくさんあるけれど、なかなか高価な買い物だから決められない。そこで、気になるカテゴリー別に二択に絞って、実際に試乗! 比べてみたのはマツダの「ロードスター」とルノーの「トゥインゴ S」という、MT車2台。街で走って楽しいのはどっち? 「トゥインゴ S」の実力を検証しよう。

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フレンチデザインと軽快な走りがたまらない

RENAULT TWINGO S

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ルノーとメルセデス・ベンツのアライアンスから生まれたコンパクトカー。リアにエンジンを積むRRレイアウトが特徴。997ccエンジンのトゥインゴS以外にも6速ATのベーシックモデルもラインナップ。¥1,790,000(税込み)/ルノー ジャポン(ルノー・コール)

シフトレバーは持ちやすい安心の大きさ

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ファミリーカーとしても十分な余裕があります 「MT車は5年ぶりで、最初は左足の感覚を忘れていました。でもトゥインゴはクラッチが軽くて、シフトもスコスコ入るので運転しやすい。エンジンは非力だから速くはないんだけど、キビキビとした走りで運転が楽チンでした」(黒川聡司さん/エディトリアルデザイナー)



Photos:Yoshitaka Kashiwada
Composition&Text:Takeshi Sato

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