時計について学びを深める連載、今回のお題は、オメガの定番「スピードマスター」。デザイン的には変わっていないように見えるが、ユーザー目線の実用的な技術革新を詰め込み、現代的に進化しているのだ。
オメガのスピードマスターはここまで進化を遂げていた
教えてくれたのは…
専門誌やWEBなど、40を超える媒体で時計企画を手がける識者。時計イベントの企画や登壇も行う。
今回受講したのは…
雑誌や広告、タレントのスタイリングなどで幅広く活躍する人気のスタイリスト。時計はアンティークを中心に収集。小ぶりなケースサイズを好む。
中目黒のヘアサロン「CASI」のオーナー。古いものに心惹かれることが多く、オメガのアンティークウォッチとトライアンフのバイクを愛する。
1969年に行われたアポロ11号の月面着陸ミッションに参加したことから“ムーンウォッチ”と呼ばれる、時計界を代表する傑作クロノグラフ。2021年にリニューアルして、高い精度と高い耐磁性能を備えるマスター クロノメーター認定ムーブメントCal.3861を搭載。美しい設計の機械だが、これをあえて見せないのがオメガの美学なのである。
君たちは、オメガの本当の実力を知っているのだろうか
名門ブランドであるオメガ。その技術力はスイストップクラスだが、それを多くは語らない奥ゆかしさがある。その姿勢に歯がゆさを感じてきたウォッチディレクターの篠田氏が、オメガのすごさを代弁したいという。
小林 20歳の記念にオメガの「スピードマスター」を手に入れましたね。当時は比較的こなれた価格でしたし。でもなくしちゃったんだよなあ。今はアンティークのコンステレーションを愛用しています。
並木 僕もアンティークですね。
篠田 かくいう僕も、アンティークの30㎜キャリバーを所有しています。みんなアンティークオメガの愛用者ですが、今回はオメガの最先端を教えたい。
小林 コーアクシャル脱進機とかでしょ?
並木 なんですか、それは。
篠田 機械式時計の最重要パーツである脱進機は、ほとんどがスイスレバー式ですが、摩擦が大きくて潤滑油が劣化しやすく、定期的にメンテナンスする必要がありました。そこでオメガは、イギリス人時計師ジョージ・ダニエルスが開発したコーアクシャル脱進機を1999年に実用化させたんです。メリットは摩擦が極めて少なく、ほぼ潤滑油を必要としないこと。この機構を改良し、現在ではオメガのほとんどのモデルに採用しています。
小林 でも新しい脱進機の開発って、他社もやっていたような…。
篠田 開発しても限定モデル専用や超高価格帯ばかり。普通の時計に普通の価格で搭載するなんて、オメガだけですよ。
並木 へえ、そういうブランドなんですね。アンティークからオメガ好きになったので、デザインには興味があるけど、機構のことを気にしたことがありませんした。
小林 でもこの「スピードマスター ムーンウォッチ」は、本当に変わらないよね。
篠田 小林さんが知っている、あの頃とは別物なんですよ。アポロ11号と月面に到達した4代目の「スピードマスター ムーンウォッチ」は、現在もデザインこそほとんど変わりませんが、ムーブメントは格段に進化していて、先ほどのコーアクシャル脱進機を採用し、さらにシリコンパーツを使って耐磁性も強化し、高精度と高耐磁の公的認証であるマスター クロノメーター規格を取得しています。
小林 でも、ムーブメントが見えない…。
篠田 そこが奥ゆかしさなんです。手巻き式クロノグラフって、時計界ではほとんど量産するブランドはなく、超高価格帯が当たり前。だからもっと自慢してもいいのに、オメガは、オリジナルモデルと同じスタイルを守るため、あえてここを見せないんです。
小林 アンダーステートメントな精神があるブランドというか、すごいことをやってるけど、あえて見せないっていう姿勢がオメガはいいよね。だから、詳しい人から話を聞いたり、センスのいい人がつけていたりするのを見ると、すごく欲しくなる。あえてそこにいくんだ、みたいな感覚がいいのかも。
並木 僕は「スピードマスター ’57」が気になりました。これって初代モデルのデザインがベースなんですね。現代的な部分とクラシックな部分が混ざっている印象です。
篠田 「スピードマスター ダーク サイド オブ ザ ムーン」は、名前がいいんですよね。先日のNASAの「アルテミス2」のプロジェクトでは、半世紀ぶりに月の裏側、つまりダーク サイド オブ ザ ムーンを有人探査しましたが、クルーたちはオメガの時計をつけていたそうですし、両者の強固な結びつきがこの時計にも表れている。
小林 セラミックケースのきれいな時計だから、ガッシガシに使うのがカッコいいよね。
抜群の知名度をもつオメガだが、実はちょっと控えめ。だからこそ、その本当の実力をもっと知ってほしいのだ。
※すべて7月1日に価格改訂予定
オメガ
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