【乗ってみた】個性を味わえるコンパクト電動SUV｜ボルボ EX30 クロスカントリー／アルファロメオ ジュニア エレットリカ【自動車ニュースタンダード研究所】

近年の自動車市場を席捲しているのが、Bセグメントに分類されるコンパクトSUV。EVのモデルも増え、何がいいのか迷う時代にこそ、個性は強いポテンシャルとなる。

VOLVO EX30 Cross Country Ultra Twin Motor Performance

再生素材の質感や色味がうまくデザインに落とし込まれた、ミニマルな内装。インフォテインメントはグーグルなので、スマホの延長で直感的に操作が可能。

特徴的な、ブラックアウトされたフロントグリル。スウェーデンを象徴するケブネカイセ山の等高線が筋彫りで描かれている。

【Spec】

・全長×全幅×全高：4235mm × 1850mm × 1565mm

・ホイールベース：2650mm

・バッテリー容量：69kWh

・最高出力：前115kW（156PS）、後200kW（272PS）

・電費・航続距離：161Wh/km・500km

・定員乗車人数：5人

・運転支援技術：衝突回避・被害軽減ブレーキシステム、ドア・オープニング・アラートなど

・車両本体価格：¥6,490,000

Alfa Romeo Junior Elettrica Premium

丸い二つのメーターフードは、アルファ ロメオ伝統のデザインを踏襲している。

盾型のグリルもブランドを象徴するアイコン。新型のグリルは、エンブレムの紋章がくりぬかれた大胆なデザインで、絶妙なあんばいで馴染んでいる。この複雑な造形美がアルファ ロメオらしい。

【Spec】

・全長×全幅×全高：4195mm × 1780mm × 1585mm

・ホイールベース：2560mm

・バッテリー容量：54kWh

・最高出力：115kW（156PS）

・電費・航続距離：125Wh/km・494km

・定員乗車人数：5人

・運転支援技術：ACC、ブラインドスポットモニター、レーンキーピングアシストなど

・車両本体価格：¥5,710,000

個性を味わえるコンパクト電動SUV

西坂　群雄割拠なコンパクトSUVですが、最近はEVでも個性が出てくるようになってきましたね。アウトドア気分にもなれる、ボルボの「EX30 クロスカントリー」と、走りの遺伝子を受け継ぐ、アルファ ロメオ初のBEV「ジュニア エレットリカ」は対極にいますが、どちらも個性的です。

神保　コンパクトSUVは俊敏な操作性と実用性がいいですね。両者に乗って、EVを造るアプローチはかなり明確に違うと思いました。EX30は、伝統的なクロスカントリーのデザインを継承しながら、操作系などからはテスラへの意識が感じられます。ジュニアはより複雑なデザインで、コーダトロンカと呼ばれる、リアをスパッと落としたデザインに抑揚を感じて、内装は物理スイッチが多め。日頃からクラシックアルファに乗る西坂くんは、ジュニアの走りはどうでした？

西坂　想像以上に楽しかったです。イタリア車はエンジンが命とよく言ったもので、EVが出ると聞いたときにはどうなるかと思いました。乗ってみると、そもそもが速いEVの中でも、より実のある走りというか、ただ速いだけではない息遣いのようなものがありましたね。

神保　アルファのほうが車らしさは感じられますね。ボルボはツインモーターでさらに速いですが、必要以上にパワーがあるとわかると、スピードを出さなくなるから、結局安全です。EX30にはワンペダル機能がついているのがいいですね。

西坂　採用するEVは増えていますが、安全性向上につながる考えなのでしょうね。

神保　家族を乗せて安全というのは大事で、EX30は奥さんに買ってあげたいと思う一台。あとエコフレンドリーな印象が強い。アルファ ロメオは「この人、好きで乗ってるな」という印象をもたせられますね。そうそう、ジュニアはシートベルトの警告音もサイレンみたいで格好よかった。ついベルトするのを忘れて聴きたくなるくらい（笑）。

西坂　そこはちゃんとしてください！